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▼S1000RRさん：
>お店から自宅まで、20Km位しか走っていませんので、お伝えできることは
>あまりまりませんが、第一印象は足が熱い。ふくらはぎの内側に熱風が
>あたる感じで、かなり熱いです。冬場、革パンなら全く問題ありませんが
>夏場、ジーパンだと、ニーグリップが辛そうです。股は熱くありません。
熱風はフレーム中央にスリットがありエンジンの熱を逃がしているためだと
思います。
ふくらはぎに脚絆でも巻きますか？
>タイヤはブリヂストンでした。給油口が狭く、給油ノズルを刺してしまうと
>ガソリン面が全然見えません。自動で給油ストップするのを待って、
>後はチョロチョロ慎重に入れる感じです。
ＣＢＲ１０００ＲＲも同じで、際まで見えません。
慣らし運転は1000Kmまでで、
>300Kmまでは7k回転、それ以降は9k回転のリミッタが自動でかかります。
>1000kmの初回点検時にお店でリミッタを外してくれるそうです。
リミッタがあるのですか？
良いような、面倒なような、微妙ですね！
1000km以降は、フルスロットルで大丈夫なのですか？
>エンジン＋マフラーは少しうるさいですが、音は結構いいです。
>HP4には負けると思いますが。乗った感じライディングの姿勢は
>CBRとあまり変わりません。重さもCBRとほとんど同じです。
マフラーのサウンドが良いのはいいですね！
CBRはノーマルだったから、更に良く感じるのでは？
重さは、そうでしょうね！
>土曜日、ナビの取り付けとステッカー貼りを予定しています。
データがたくさんあるからと言って、貼りすぎは良くないですよ！(^ｰ^)
>日曜日、今のところ天気はよさそうなので、慣らし運転の予定です。
台風の関係で、微妙では？？？
>距離を稼ぎたいので、いつもの富士山一周コースで行きます。
>23日(日)8時西湘バイパス国府津PA集合。一緒に慣らしにお付き合い
>いただいてもいいですし、そのまま箱根で朝練もできます。
国府津PA集合までなら、見に行っても良いかな？
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